Ce message s'adresse aux équipages inscrits.

Il est indispensable de communiquer au plus vite, avant la course, les 2 numéros de transpondeur que vous comptez utiliser (un seul à la fois dans le véhicule). Une fois la course lancée, il est impossible de rajouter un numéro à la volée.

En cas de problème avec votre transpondeur principal, il est de votre responsabilité de procéder à son remplacement par le 2ème transpondeur prévu. Aucun chronométrage ne sera effectué en manuel lors de la course.

Lors de la pause repas après 4 heures de course. Les voitures seront sous régime de parc fermé. Les 2 seules operations autorisées dans ce cas de figure seront la coupure moteur et la coupure radio. Il n'est donc pas autorisé de charger les accus embarqués dans la voiture de ravitailler en carburant durant cette pause ou de changer les pneus. A la reprise, les voitures seront disposées en epis dans la ligne droite. Au top départ, les mecanos auront de la choix de redémarrer pour repartir ou de ramener la voiture dans les stands pour mécaniser.